Износът на китайски автомобили се повиши, частично компенсирайки спада на продажбите у дома
ПЕКИН (AP) — Продажбите на китайски коли се сринаха през юни, защото локалната стопанска система остана мудна, само че оживеният експорт компенсира спада вкъщи, сподели индустриална асоциация в сряда.
Продажбите в Китай са намалели със 7,4% спрямо година по-рано до 1,8 милиона автомобила, до момента в който износът е повишен с 29% до 400 000 единици, се споделя в месечен отчет на Китайската асоциация на производителите на коли.
През първите шест месеца на годината износът се е нараснал с 31,5%, до момента в който продажбите на вътрешния пазар са се нараснали с 1,6%. Ръстът на износа идва в миг на възходяща угриженост в Европа и Съединените щати, че евтините създадени в Китай коли могат да надделеят над одобрените производители на коли на Запад.
Въпреки че огромна част от загрижеността беше фокусирана върху блестящите и електрически коли с умерени цени, растежът на износа е концентриран основно в транспортни средства, задвижвани с бензин. Те са се покачили с 36% през първата половина на годината и съставляват 78% от износа на коли. Китайският експорт на електрически автомобили е намалял с 2,3%, до момента в който хибридите са скочили със 180% от по-малка база.
Износът оказа помощ да се компенсират по-слабите продажби на бензинови коли в Китай, защото пазарът като цяло е в застой и купувачите са се насочили към електрически транспортни средства и хибриди.
Русия е най-големият и към момента бързо разрастващ се експортен пазар, където китайските производители запълниха празнотата, оставена от напускането на други автомобилни производители след съветското навлизане в Украйна. Други обилни пазари включват Бразилия и Мексико в Латинска Америка, Обединените арабски емирства и Саудитска Арабия в Близкия изток и Белгия и Обединеното кралство в Европа.
Миналата седмица Европейският съюз наложи краткотрайни мита върху китайските електрически транспортни средства, потвърждавайки, че държавните дотации дават на производителите на коли в Китай незаслужено преимущество.
Китайските производители реалокират производството си в чужбина. BYD, най-големият производител на електрически автомобили в страната, отвори цех в Тайланд предходната седмица и възнамерява да построи фабрики в Бразилия, Унгария и Турция.
Спадът на продажбите в Китай е вторият следващ месечен спад. Отделни числа, показани в таблица от Китайската асоциация за леки коли, демонстрират три следващи месеца на спад в продажбите. Сериозният спад на недвижимите парцели забави икономическия напредък и намали доверието на потребителите.
